欧洲野牛气垫船是咱们国家当下服役的最大一款气垫船哎，这款艇是咱们当时从乌克兰引进的，一共在用的就有6艘呢。

不过说到野牛气垫船，很多人都觉得它现在已经变成了“鸡肋”，用起来不太靠谱吗。现在来看，这玩意儿对咱们中国来说，作用到底还能发挥多大的呢？

中国的野牛气垫船

讲到买野牛气垫船，咱们是在2009年开始的那个年份。那年，我国和乌克兰签了个协议，乌克兰一共向中国出口了4艘野牛气垫船，总价值算下来是3.15亿美元。

自从2014年第一艘野牛气垫船交到中国海军手中，到现在也有11个年头了。

这四艘野牛气垫船中，有两艘是乌克兰原装引进的，而另外两艘则是由乌克兰提供所有零件，全部由中国自己组装完成的。

到2023年之后，中国又自主研发了两艘野牛气垫船。到2025年前，国内现役的野牛气垫船总数达到了六艘。

目前，野牛气垫船可以说是中国服役的最大型气垫船了，它的满载排水量大约在550吨左右，最大载重则在150到180吨左右。

作为一种运输工具，野牛气垫船一次可以搭载三辆99A主战坦克，或者是八辆步兵战车。如果载轻步兵的话，一次大概能运400人左右，差不多是个营的兵力。

野牛气垫船的最高速度能冲到60节，折合成时速大约在110公里左右，速度挺给力的。

咱们台湾海峡最窄的那块儿大概就130公里左右，这意味着野牛气垫船只用不了一个半小时，就能从大陆的港口飞奔到台湾岛上，下海速度还真不赖。

在火力配置方面，野牛气垫船配备了两套22联装140毫米口径的多管火箭炮发射器，还搭载了两座30毫米口径的机炮，以及两套近程防空导弹发射系统，挺厉害的。

这就意味着野牛气垫船能对海岸滩头施加猛烈的火力压制，面对敌人的直升机和低空飞行的战斗机时，也能有一定的防空实力，挺管用的。

野牛气垫船或用于台海

最重要得是，野牛气垫船还能完全无视那些布置在滩头的地雷和拒马，直接冲过去毫不怕。

地雷这玩意儿要想引爆，得踩在它上面的时候压强得够大才行。不过，野牛气垫船底下铺着一张巨大的“气垫”，它那几百吨的重量均匀地分散在这张“气垫”上，所以压在地雷上的压强就很小，根本达不到让地雷引爆的程度。

至于滩头上布置的拒马，那玩意儿，就是我们在不少关于二战登陆战的影视作品里，经常看到的那些金属架子，摆在滩头上的。

别看这玩意儿外表不起眼，其实对于冲上滩头的坦克来说，效果可是相当明显的阻挡措施。

在滩头摆了不少拒马，坦克要想直接冲过去基本不可能，要不就得卡在上面，弄不好会扯坏履带。这个时候嘛，坦克就只能搁下来，等工兵部队去帮忙清理这堵墙。

可不见得，实战里敌人可不会轻易让你停下来慢吞吞地拆拒马，往往他们会不断制造麻烦，把你逼得焦头烂额，要么干脆利用各种手段打乱你的节奏，哪会让你那么容易搞定这堵障碍。

一旦你的坦克停在那拒马前头，敌人那火炮可就不客气了，马上就会展开地毯式轰炸，专门针对你们要进行登陆作战的那支坦克部队。

这个时候，野牛气垫船的表现就显得特别重要了。它的体积够大，升高也够高，一遇到普通的拒马，直接就能冲过去，毫不怯场。

要是真的解放军搞武力统一台岛的话，野牛气垫船的作用就得说大了，它的性能在这事儿上可得发挥很大优势。

一个解放军的重型合成旅，大概配备了112辆坦克，若是在最理想的条件下，光用38艘野牛气垫船，就能把这些坦克全部给运走了。

再配上二十多艘野牛气垫船，总数差不多到了六十艘左右，这样一来，这个合成旅的人员、火炮、步战车、运输车这些器材，也能直接被运到台岛的滩头上。

解放军一支重型合成旅直接抵达台岛的滩头，这事儿搞定一半也差不多了嘛。

不会服役太多的“野牛”

考虑到野牛气垫船的定位和成本，中国嘛，基本上不会搞出38艘，甚至是60艘那样的野牛气垫船来服役的规模。

要说第一个问题，野牛气垫船确实价格挺高的，还挺费事儿的，维护工作也繁琐得很。

这件事儿的单价高得吓人，几千万美元呢，算是不算便宜啦。同时，全球范围内也就那么几个人会玩气垫船，意味着咱们得大规模制造气垫船，还得花不少心思去研发和维护“气垫船技术”，这些成本必须由咱们自己扛下来。

要说维护，别以为气垫船只是一个充气的大垫子，上面随便堆点设备那么简单，实际上这些设备可都不是省油的灯儿，个个都挺复杂。

当年希腊也曾采购过一批欧洲野牛气垫船，可结果搞得一塌糊涂，毕竟这玩意儿太复杂了。希腊作为一个全球知名的海运强国，也没办法搞定野牛气垫船的维护体系，最后买回来的那些野牛气垫船里，只有一艘还能正常开动，剩下的压根儿用不了。

第二点嘛，野牛气垫船用起来真是挺局限的，场景都太过单一，没啥多样化。

野牛气垫船体积挺大，而且航程也不算长，这就决定了它在中国的应用基本上就局限在台海局势上了。

像中国目前服役的726型气垫船，满载排水量有160吨，能够装在075型两栖攻击舰上，也就意味着它可以参与到离中国本土更远的两栖登陆作战中了。

不过，野牛气垫船个头太大，装不上075型两栖攻击舰，再加上它的最大航程也只有大概500公里左右。这玩意儿，要么自己单独从中国大陆的港口发起登陆战，要么就得靠半潜船来运输了。

看得出来，野牛气垫船对咱们中国来说，基本上就只能用在自己周边的海域上。在我们面对各种地缘局势的时候，这玩意儿能派上用场的也就只是台海局势和朝鲜半岛的问题了。

其实，连苏联那会儿都没造多少野牛气垫船。

按照苏联当时的打算，一共计划制造并投入使用13艘野牛气垫船，结果到苏联解体那会儿，实际上只生产了8艘。这些野牛气垫船主要会部署在黑海和波罗的海的沿岸区域。

一旦苏联和北约全面交手，这些野牛气垫船就能协助苏军主力部队来个突击登陆，发挥大作用。

就算是苏联为了应对“世界大战”准备的野牛气垫船也就13艘，而中国为了一个台湾问题，竟然生产了几十艘野牛气垫船，看来这投资未必划算。

所以吧，咱们中国生产的野牛气垫船，估摸着不会太多。